U gradu Afragoli, u blizini Napulja, otvorena prva faza transportnog čvorišta projekta Zaha Hadid Architects Konkurencija za to je pobedjena 2003. godine, ali je počela izgradnja tek 2015. godine.

Po temi: Arhitektura Zaha Hadid: terminal u Salernom

Važan i ambiciozan projekat se realizuje 12 km od Napulja i smatra se glavnim transportnim čvorištem koji povezuje regione južne Italije sjevernim i sa cijelom Evropom (sačuvana je i stara železnička stanica). Ukupno četiri brza međugradska linija, tri međuregionalna i jedna intracity. Troškovi novog terminala procenjuju se na 60 miliona evra, a nakon završetka druge faze izgradnje, uzeti će 28 vozova u svakom pravcu i 32.700 putnika dnevno (do 12 miliona godišnje). U međuvremenu, opterećenje je znatno manje - 10.000 putnika i 18 vozova u svakom pravcu dnevno.

Sama stanica je dizajnirana kao spektakularni pešački most od 450 metara sa intrigantnim ulazima na krajevima, povezujući dva dela grada kroz sve osam linija željezničkih pruga. Ona prirodno povezuje sve funkcionalne oblasti (čekaonice, prodavnice, itd.) I omogućava brz pristup platformama. Logično je glavni javni prostor postao veliki centralni atrij sa kafićima i restoranima, koji se nalaze direktno iznad staza.

Arhitekti su koristili armirani beton kao glavni građevinski materijal. Za stvaranje zaštićenih zaštićenih površina primenjena je specijalna tehnologija sa gotovim čeličnim modulima. Naročito kompleksni delovi oplate bili su mašinski obrađeni od polistirena na mašinama sa programiranom kontrolom. U gornjem dijelu mosta nalaze se čelična rebra, pokrivena kosmičkim i ogromnim svetlima. Konačno, solarni paneli, visoki nivo prirodnog svetla, prirodna ventilacija i geotermalna toplotna pumpa omogućili su da se postigne visok nivo energetske efikasnosti na novom transportnom terminalu.