Ženevski salon 2006. održan je pod znakom upotrebe alternativnih izvora energije za automobilske motore. Pioniri industrije - japanski proizvođači - predstavili su čitav niz vozila opremljenih hibridnim sistemima - kombinacijom benzinskih motora i elektromotora ili dizel motora i elektromotora. Načelo rada takvog sistema je relativno jednostavno: tokom kočenja, energija se čuva u bateriji, električni motor se koristi pri malim brzinama, a tokom intenzivnog ubrzanja koristi se tradicionalni motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Još jedan obećavajući pravac u automobilskoj industriji je razvoj pogonskih gorivnih ćelija - u kojima vodonik iz autobusa ulazi u kontrolisanu hemijsku reakciju sa kiseonikom iz vazduha, proizvodnjom električne energije, toplote i vode, a nastala energija se naknadno šalje na električni motor. Automobili koji koriste gorivne ćelije aktivno rade japanski HONDA, koja je pokazala svetu pre-proizvodni uzorak FCX Concept.

Evropski proizvođači su odabrali drugačiji način za smanjenje potrošnje benzina - ovo je upotreba mješavine benzina i etil alkohola dobijenog od biljnih kultura kao goriva. Proizvodnja motora koja rade na mešavini benzina i alkohola, dizel goriva i alkohola danas je postala prioritet za automobilsku industriju starog sveta. Smešno je, ali SAAB AeroX sportski kupe, koji je tako iznenadio učesnike salona sa dizajnom "avijacije", radi na 100% etanolu.

Posebno važna inovacija koju će stanovnici velikih gradova ceniti je Inteligentni sistem pomoći pri parkiranju (IPA), koji je instaliran kao opcija u TOYOTA Prius. Ona nezavisno procenjuje rastojanje između stojećih automobila i manevriše automobilom. Osoba mora samo da izabere mjesto koje voli od opcija koje sistem prikazuje na monitoru.

SUV budućnosti nazvan je koncept NISSAN Terranaut. Moćan automobil od impresivne veličine opremljen je centrom za praćenje i telekomunikacije, potpuno zauzimao čitav prostor iza vozača i navigatora. Kreatori linije modela VOLVO, napravljeni u stilu Scandinavian Luxury, napravili su još jedan korak u svom omiljenom poslu poboljšanja sigurnosti: automobili su dobili novi, super-kompaktan 3.2 I6 motor, koji im omogućava da kreiraju dodatnu zonu zašţite u dijelu motora.