Ovakve kompanije su malo. Do nedavno, SILVERLINING se takođe trudio da ne oglašava svoje aktivnosti - stvaranje perfekcionističkog nameštaja po meri za najbogatije ljude na svetu. I ovi ljudi ne trebaju reklame. Učili su od SILVERLINING radionice jedni od drugih. Prošle godine je Mark došao u Rusiju da pokaže svoj ekskluzivni nameštaj i učestvuje na ceremoniji dodele nagrada. Arhitektonska nagrada 2008. Nagrada kompanije SILVERLINING otišla je na dizajnera enterijera Marina Putilovskaya.

SALON: Da li se plašiš u Rusiji?

- Već jedanaest godina radimo sa ruskim klijentima. Za njih smo napravili i izrađujemo interijer u Londonu, Ženevi, Courchevelu, St. Moritzu. Zato je Rusija za nas izuzetno važno tržište. Korisnici iz Rusije su veoma zahtevni, ali interesantnije je da rade. Oni cene kvalitet, srećni su za kupovinu antikviteta, slušaju naš savet i strahuju od svog smelog, inovativnog dizajna.

S: Šta je sada luksuz?

- Danas se luksuz može nazvati onim što može izazvati živu emociju kod neke osobe. Luksuzna stavka koja se može kupiti može uspjeti samo ako je kupac bio direktno uključen u stvaranje. Uzmi ovu stolu. Polu-lučna osnova je izrađena od kompozitnog materijala razvijenog za vazduhoplovnu industriju i korišten za proizvodnju vatrenog oružja. Formula 1. Ne odgovara na fluktuacije lenjosti i temperaturnih promjena. Kupac ovog stola je pravi fan ovog trkačkog serijala. Drugi klijent poželi: "Želim da sve bude kao u mom Rols-Royce Fantomu." U srcu svake stvari je cela priča.

S: Kombinirajte funkcije dizajnera i šefa. Kako to radiš?

- Kada je posao započeo, bilo je nas dvojica. Danas, kompanija - i tim od 42 osobe - rukovodi sam od sebe. Nadam se da će kompanija toliko porasti da se mogu odvojiti od direktnog rukovodstva i vratiti se tamo gdje sam počela, kreativnosti.

S: Zašto se zove SILVERLINING? Zašto precizno srebro?

- Koristio sam srebro uložak u jednom od mojih prvih projekata. Znači, ime je rođeno. Iako sada koristimo i platine, zlatne i jelene kože, podignute od šunke koja je potonuo 1786. godine.

S: Najteži deo u radu novinara je negde da se započne. Šta vam je najteže?

- Najteži deo je da odete sa namještajem: puno vremena se troši na njegovo stvaranje. Čak ga isporučujemo i kući klijenta. To je veoma skupo i mora biti apsolutno besprekorno. Mi smo odgovorni za to do poslednjeg.

S: Namještaj za jahte se nekako razlikuje od nameštaja napravljenog za poslovni mlaz, na primer?

- U prvom slučaju, vibracije se moraju uzeti u obzir. Pored toga, treba izbjegavati oštre uglove: oni su opasni prilikom pucanja. Najlakši način da napravimo nameštaj za kuće, jer u ovom slučaju nismo ograničeni na bilo šta. Na primer, u jednom od poslednjih projekata učinili smo neverovatnu stvar: strukturu koja ide na tri sprata. Na prvom spratu nalazi se šank, na drugom - kancelarijski sto, na trećem - trpezarijski sto.

S: Da li je današnja ekonomska situacija nekako uticala na vaš posao?

"Luksuz je takva stvar koju ne možete vratiti." Kupujete jedan automobil, promenite ga za drugu, kupite sledeći. I svaki put će biti sve skuplje. Malo ljudi pronalazi snagu da zaustavi. Ne predviđam pad tražnje za krećem - stvari napravljene u jednoj kopiji. Mi nismo VERSACE, mi nismo FERRARI. Nismo na vidiku.

S: Koji automobili volite?

 - Lamborghini jako sam vrištala, prestara sam za Ferrari. Inače, zašto nema plavog Ferrarija? Da sam imao vozača, birao bih Rolls-Royce. I tako - Bentley.